Gases Alternativos

Preguntas más frecuentes

¿Qué Gases Alternativos están actualmente disponibles en el mercado?

Mezclas de NovecTM 4710 / NovecTM 5110, mezclas de CleanAir y CO2/N2

¿Qué significan las designaciones C4 y C5?

C4 = NovecTM 4710 (C4F7N)
C5 = NovecTM 5110 (C5F10O)

¿Para qué se utilizan Gases Alternativos?

Mediante el uso de gas SF6, los aparellajes pueden construirse de forma más compacta y ahorrando material, combinado con una mayor capacidad de conmutación y seguridad de la instalación.  Debido al muy bajo valor de GWP y a sus propiedades similares a las de SF6, estos gases son muy adecuados para su uso en aparellajes de media y alta tensión.

¿Se puede utilizar también un carro de servicio SF6 para Gases Alternativos?

No, cuando se tratan Gases Alternativos, sólo se pueden utilizar equipos especialmente adaptados a este gas.

¿El gas tiene que ser tratado en un circuito cerrado?

Por razones ambientales y económicas, el gas debe ser tratado en un circuito cerrado.

¿Qué se debe tener en cuenta al medir Gases Alternativos?

Sólo se pueden utilizar aparatos de medición específicamente aprobados para el gas en cuestión.

¿Cómo se puede determinar el contenido de humedad en las mezclas de Novec?

El contenido de humedad se determina mediante sensores electrónicos especialmente calibrados para las mezclas de gases.  Los aparatos SF6 de medición de humedad  no se pueden utilizar.

¿Dónde se pueden comprar las mezclas de gases?

Las mezclas de gases se pueden comprar de DILO exactamente según las especificaciones del cliente.  DILO tiene un equipo y las instalaciones adecuadas para producir estas mezclas de gases.

¿Qué funciones tiene un carro de servicio para Gases Alternativos?

Un carro de servicio para Gases Alternativos tiene las mismas funciones que para SF6. Un carro de servicio sirve para recuperar los Gases Alternativos del compartimiento de gas hasta un vacío final de < 1 mbar. El gas pasa automáticamente a través de filtros de secado y de partículas, que absorben eficazmente los productos de descomposición y la humedad del gas. Durante el proceso de recuperación, el gas se almacena temporalmente en forma gaseosa o líquida. Además, los carros de servicio se utilizan para evacuar el aire de compartimientos de gas, que luego se rellenan con el Gas Alternativo hasta alcanzar la presión de servicio deseada.